DSBs plan mod forsinkelser: Gøre turene endnu længere – Danmark reagerer

Dansk jernbanetransport er ikke ligefrem et forbillede for punktlighed. Men DSBs seneste idé til at løse problemet er gået viralt – og ikke af de gode grunde.

Kun i én ud af de seneste 13 måneder har DSB overholdt sin aftale med staten om, at mindst 75 procent af alle rejsende skal være fremme til tiden. Nu overvejer selskabet en ny strategi: færre tog med længere rejsetid.

"Det skal gøre tidsplanerne mere komplekse" – DSB-direktør Flemming Jensen

...Eller rettere, mindre komplekse, som han siger. Logikken er, at tidsplanerne skal blive nemmere at overholde – ved at bygge mere buffer ind i dem.

Reaktionerne vælter ind

Danskerne er ikke begejstrede. Sociale medier koger med reaktioner fra pendlere, der oplever en DSB, der i stedet for at forbedre sig vælger at sænke ambitionsniveauet:

• "Genialt – de kan ikke overholde tidsplanerne, så de ændrer tidsplanerne"
• "Snart tager turen fra Kbh til Aarhus 6 timer igen"
• "Klassisk dansk løsning: sæt barren lavere"

Hvad er planen egentlig?

Ifølge Jyllands-Posten er DSB ikke klar med konkrete tal endnu. Men princippet er klart: Bygge større tidsmargen ind i køreplanen, så forsinkelser forsvinder – på papiret. Pendlerne kalder det en joke. DSB kalder det en strategi.